Шиногиб з ЧПУ
Основою цієї установки для згинання шиногибів із ЧПУ є передова технологія повного-сервоелектричного циліндра-приводу. Завдяки безпосередньому з’єднанню двигуна з прецизійним кульковим гвинтом цифрові команди перетворюються на високоточний лінійний рух, що спрощує ланцюг передачі енергії та забезпечує численні фундаментальні переваги:
На відміну від традиційних гідравлічних систем, сервосистема усуває невизначеності, спричинені температурою масла, коливаннями тиску та керуванням клапанами. Мілісекундний{1}}замкнутий{2}}цикл зворотного зв’язку гарантує, що кут, глибина та швидкість кожного вигину повністю-керуються програмою та не залежать від факторів навколишнього середовища. Це гарантує надзвичайно високу повторюваність і стабільність кута, при цьому продуктивність залишається стабільною незалежно від коливань температури в майстерні або тривалої роботи.
У системі немає схильних до зносу гідравлічних ущільнень або складних вузлів клапанів, що ефективно усуває ризик витоку масла, підтримує чисте робоче середовище та значно скорочує несподівані простої.
Основні характеристики продуктивності
Основний привід забезпечує лінійний рух зі швидкістю до 1 м/с із динамічною реакцією на рівні мілісекунд-. Порівняно з традиційними приводами, це значно скорочує допоміжний час між операціями, дозволяючи верстату для згинання шин з ЧПУ зосередитися на ефективній обробці та значному підвищенні ефективності виробництва.
Лінійні двигуни з прямим-приводом забезпечують пряму-безпосередню передачу енергії, пропонуючи за своєю суттю високий лінійний контроль і забезпечуючи-тривале стабільне виконання складних точних траєкторій руху.
Особливості робочої станції згинання
Сервоелектричний циліндр і лінійний двигун повністю контролюються системою PLC. Оператори просто вводять розміри бажаного згину, і система автоматично розраховує необхідні дані про розгортання та компенсацію, перетворюючи їх безпосередньо в точні операції згинання.

Базова бібліотека моделей згинання: (шляхом введення даних для кожного сегмента на основі графіки бібліотеки моделей можна досягти автоматичного позиціонування та ручної обробки).

|
Номер позиції |
Товщина вигину (мідь, алюміній) |
Специфікація сировини |
Радіус вигину r (мм) |
Мінімум A1 (мм) |
Мінімум A2 (мм) |
|
|
1 |
3 мм |
150×3 |
2.5 |
12-45 |
35-45 |
|
|
2 |
4 мм |
150×4 |
5 |
12-45 |
35-45 |
|
|
3 |
5 мм |
150×5 |
5 |
12-45 |
35-45 |
|
|
4 |
6 мм |
150×6 |
5 |
50-78 |
50-78-110 |
|
|
5 |
8 мм |
150×8 |
10 |
50-78 |
50-78-110 |
|
|
6 |
10 мм |
150×10 |
10 |
50-78 |
50-78-110 |
|
|
7 |
12 мм |
150×12 |
20 |
50-78 |
50-78-110 |
|

|
серійний номер |
Принципова схема |
Пункт перевірки |
Метод перевірки |
Інструмент перевірки |
Толерантність |
|
P1 |
|
Кут вигину шин |
Обробіть 3 шматки збірних шин на максимальному розмірі обробки для згинання, зігніть на 90 градусів, виміряйте та візьміть максимальне значення відхилення |
Універсальний кутомір |
±1 градус |
|
Основні технічні параметри для згинання |
||||
|
Серійний номер |
Пункт |
одиниця |
Параметр |
Зауваження |
|
1 |
Вихідна сила |
KN |
350 |
|
|
2 |
Точність згинання |
ступінь |
<±1 ° |
|
|
3 |
Максимальний хід вигину |
мм |
220 |
|
|
4 |
Ход бокового стопора |
мм |
1600 |
|
|
5 |
Максимальна бічна швидкість руху направляючої матеріалу (вісь X-) |
м/хв |
30 |
|
|
6 |
Швидкість згинання |
м/хв |
5 |
|
|
7 |
Мінімальна внутрішня ширина U-подібного згину |
мм |
35 |
|
|
8 |
Мінімальний кут формування |
ступінь |
90 |
|
|
9 |
Можливість обробки плоского згинання |
мм |
150×15 |
Доступні R2.5, R5, R10 і R20, а також прес-форми для різних розмірів згинання. |
|
10 |
Плоский кут згину |
ступінь |
0 градусів -90 градусів -180 градусів |
|
|
11 |
Можливість обробки згинання |
мм |
10×100 |
|
|
12 |
Точність електроциліндра |
мм |
±0.02 |
|
|
13 |
Потужність електричного циліндра |
кВт |
13 |
|
|
14 |
Напруга електричного циліндра |
V |
380 |
|
Сертифікат

Упаковка та транспортування






Популярні Мітки: Шиногиб з ЧПУ, китайські виробники шин з ЧПУ, фабрика
Пара
НіНаступний
Ножиці та перфораторВам також може сподобатися
Послати повідомлення












